Неодимовые магниты повышают качество топлива и снижают его расход
Активаторы магнитные АМП автомобильные разработаны специально для двигателей внутреннего сгорания. Они предназначены для безреагентной обработки магнитным полем углеводородного топлива (бензин, дизельное топливо, сжиженный газ), что позволяет улучшить эксплуатационные характеристики автомобиля:
Активаторы магнитные автомобильные не являются новинкой. В 80-е годы прошлого века их производство было налажено на одном из Рыбинских заводов. Однако, низкие цены на бензин и невысокая эффективность магнитных систем активаторов на основе ферритов не позволили этим устройствам закрепиться на автомобильном рынке.
В последние годы были разработаны новые высокоэнергетические магниты на основе сплавов редкоземельных элементов неодим-железо-бор и самарий-кобальт, которые по своим магнитных характеристикам на порядок превосходят ферриты и, соответственно, повышают эффективность активации. Этот факт, а также резкое подорожание топлива, заставили вернуться к магнитным активаторам для автомобильных двигателей, а быстрая окупаемость изделий сделала их особенно привлекательными. Как за рубежом, так и в России появились различные конструкции активаторов, среди которых активаторы марки АМП представляются наиболее удачными. Они прошли успешные испытания на экологическую чистоту выхлопа, экономичность и динамические характеристики.
Активатор состоит их двух одинаковых полукорпусов с магнитными системами на основе постоянных магнитов. Полукорпуса имеют защелки для монтажа активатора на трубе. При установке активатора на трубе с топливом магнитные системы создают внутри трубы несколько разнополюсных (полеградиентных) зон с высоким уровнем напряженности магнитного поля. Топливо, протекающее по топливопроводу, при прохождении этих зон временно изменяет свои физико-химические свойства, в результате при его сгорании улучшаются динамические и экономические характеристики двигателя. Активаторы постоянно находятся в рабочем состоянии и подвергают магнитной обработке все топливо, протекающее по топливопроводу.
Активатор подбирается индивидуально под наружный диаметр топливопровода. Установка активатора на топливопровод не вызывает затруднений. Он монтируется на топливопровод любых автомобилей, в т.ч. и иномарок непосредственно перед карбюратором, инжектором или комплектом перед каждым насосом высокого давления для дизельных двигателей. Так как магнитная система расположена по внешнему периметру топливопровода, то активатор не вносит гидродинамического сопротивления потоку топлива и не нарушает целостности системы питания двигателя.
Активаторы не нуждаются в обслуживании, но двигатель требует регулировки в первую очередь в части сокращения подачи топлива при сохранении всех его других характеристик в оптимальном варианте.
Срок службы активатора - не менее 10 лет.
Основные технические характеристики:
1. Амплитудное значение магнитной индукции (Br)
на поверхности, магнитной системы, мТл, не менее.............................180;
2. Количество рабочих зон, шт., не менее.......................................................5;
3. Диаметр отверстия под топливопровод, мм...................6,0; 9,5; 11,5; 16,0;
4. Повышенная рабочая температура среды эксплуатации, С..................+60;
5. Пониженная рабочая температура среды эксплуатации, С...................-45.
Схемы подключения:
Активатор магнитный АМП соответствует ТУ 3697-001-40701250-2004.
Продукция сертифицирована.
Сертификат соответствия № РООС PU. ME 96.В00845.
ВНИМАНИЕ!
цвет и размер корпуса могут отличаться, в зависимости от толщины вашего бензопровода!
Активатор магнитный накладной
для автомобильных двигателей №2
Устройство снижения расхода топлива.
Данное устройство не требует врезки или модернизации топливной системы, а устанавливается поверх топливопровода Вашего автомобиля.
Когда топливо проходит через магнитный активатор, молекулы топлива на время превращаются в катионы (катоды). Сгорание топлива в двигателе внутреннего сгорания становится более эффективным, а количество выхлопных газов уменьшается.
Данное устройство позволяет сэкономить 10-25% топлива, снизить выбросы вредных веществ в атмосферу. Напряженность магнитного поля магнитного активатора составляет 12000 Гаусс.
За счет экономии топлива вы сможете проехать расстояние на 25% больше;
Магнитный активатор окупает себя в течение нескольких месяцев в результате уменьшения расхода топлива;
Ваш двигатель прослужит дольше;
Магнитный активатор позволит снизить выбросы угарного газа в атмосферу;
Super fuel saver может быть установлено на любой автомобиль с бензиновым или дизельным типом двигателя:
Легковые автомобили;
Грузовые автомобили;
Автобусы;
Мотоблоки;
Снегоходы;
Катера;
Водные мотоциклы;
Сельскохозяйственная техника;
Мотоциклы;
Военная техника;
Мопеды
ВНИМАНИЕ!
цвет и размер корпуса могут отличаться, в зависимости от толщины вашего бензопровода!
Неодимовые магниты повышают качество топлива и снижают его расход
Основным «виновником» значительного перерасхода автомобильного топлива является его качество. Если АЗС «честная» и не подмешивает «химию», то все равно она целиком зависит от поставок нефтеперерабатывающих заводов, которые «напилили» регионы сбыта. Почти все НПЗ строились в 30-50 годах прошлого века, а модернизацию из-за колоссальной стоимости провели лишь единицы.
Из-за устаревшей технологии производства, нефтепродукты практически непригодны к современным автомобилям, а ведь оптимально-экономическая эксплуатация всех двигателей внутреннего сгорания на 100% зависит от качества топлива - его теплотворности.
Заводские добавки для поднятия октанового и цетанового чисел: толуол, метанол и т.п., исключают полное сгорание воздушно-топливной смеси, а вызывают лишь частые микровзрывы, которые «разбивают» поршневую группу, значительно снижая ресурс движка. При этом он начинает "тупить", вибрировать, глохнуть, "гулять" на холостых, пропадает тяга, мощность, скорость, появляются звуки и, конечно, перерасход топлива. Кроме того, загрязняются датчики систем управления и зажигания, зашлаковываются инжекторы и форсунки, а также коксуются узлы поршневой группы.
На бензиновых двигателях особое место занимает установленный на коллекторе лямбда – зонд, который "вдыхает” газовые выбросы и подает информацию на блок управления EFI для автоматической установки оптимальной концентрации
Если чувствительные платиново-циркониевые электроды (нити) контрольных датчиков на выходном коллекторе загрязнены от некачественного топлива, то они неверно оценивают концентрацию выхлопа газов или просто «молчат». А при отсутствии «нужных» сигналов на бортовой компьютер, пропадает автоматическая оптимизация воздушно-топливной смеси и она (часто) в избыточном количестве поступает в камеру сгорания, а далее «по умолчанию», выбрасывается в атмосферу, создавая перебои в работе двигателя, неприятный запах и перерасход топлива.
Кроме того, любое углеводородное топливо (бензин, соляр, керосин, мазут и т.п.) содержит до 500 компонентов. Независимо от октановых и цетановых чисел топлива, под непрерывным воздействием интегральных градиентов температуры, давления, вязкости, конденсата и химического состава, включая серу, смолы, масла и т.п., всегда формируются уплотнённые (коагулированные) группы молекул, которые полностью никогда не сгорают и до 60% просто выбрасываются с выхлопом - ТОПЛИВО И ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР…
Решение такой проблемы нашлось. Это использование неодимовых магнитов. Еще в 50-х годах учеными было установлено, что воздействие магнитного потока изменяет молекулярную структуру топлива, значительно увеличивает энергию атома.
Более того, оказывается, в Советском союзе была разработан двигатель, в котором перед впрыском смеси в цилиндры пропускать её через зону магнитно-частотного резонансного устройства, тем самым меняя структуру для поднятия температуры сгорания, путем разрушения углеводородные связей из «сгустков молекул» и изменит её структуру. Полное и эффективное сгорание модифицированной воздушно-топливной смеси, соответственно, значительно уменьшит расход топлива и выброс вредных газов.
К сожалению, разработки советских ученых не были нужны государству, где всё было «общее и ничье», когда топливо шло по копеечной, в буквальном смысле, цене, экономить не было интереса никому.
Однако изобретениями русских заинтересовались американцы из GM, которые и запантовали все научно-технические разработки эмигрировавших специалистов из Союза.
GM монопольно начал экспорт в другие страны магнитно-резонансных изделий FUEL MAX предназначенных для всех марок транспорт. Используемый магнитный материал неодим-железо-бор (NdFeB) стал самым революционным достижением в области очистки топлива
За рубежом изделия на основе неодимовых магнитов сразу же нашли применение в научно-техническом прогрессе нанотехнологий в качестве магнитных линз для фокусировки и отклонения заряженных частиц в радиоэлектронике и медицинских ядерно-магнитно-резонансных томографов. Их широко стал применять военно-промышленный комплекс, а также ядерная, нефтегазовая, химическая и металлургическая промышленность, теплоэнергетика и машиностроение.
Около 60% использующегося в промышленности магнитного материала NdFeB применяется в приводах компьютерных дисков. Но если у «правильно развитых капиталистов» внедрение сильных магнитов в повседневную жизнь произошло быстро, то отечественный потребитель еще далек от этого.
Специалисты из автосервисов не раз обращали внимание, что на некоторых автомобилях, приобретенных в Японии, можно обнаружить на рейке подачи топлива, установленные магнитные устройства из неодимовых магнитопластов производства США. Это подтверждает тезис о рациональном прагматизме бережливого островного народа, столь ныне необходимого для расточительных украинцев.
Несмотря на традиционную инертность отечественного рынка, российские и украинские предприятия военно-промышленного комплекса, устоявшие в переходный период, освоили современные нанотехнологии и приступили к расширенному выпуску неодимовых магнитов.
Группа российских ученых, инженеров ДВО РАН и специалистов-экологов организации «Зеленый Крест» после дополнительных расчетов, лабораторных и натурных испытаний, предложила устройство - магнитно-частотный активатор (резонатор - МЧАР) к практическому применению на двигателях автомобильного и морского транспорта, а также для сельскохозяйственной и строительной самоходной техники. Цель - экономия дорогостоящего углеводородного топлива, снижение выбросов вредных газов и повышение экологичности двигателя.
Появившиеся недавно на рынке в свободной продаже неодимовые магниты подходят для всех типов двигателей, работающих на бензине и дизтопливе, обеспечивая оптимально экономическую эксплуатацию автомобиля и, соответственно, экологическую безопасность воздушной среды.
Изделия из неодима на молекулярном уровне структурируют жидкий углеводород независимо от октановых и цетановых чисел, повышая теплотворность и температуру Факела сгорания до 30%, что в результате снижает до 25% расход дорогостоящего и некачественного топлива и до 50% выброс вредных газов.
Изделия легко устанавливаются на любую машину с помощью обжима и 2-х неодимовых магнитов. Проконсультироваться всегда можно по телефону (068) 367-76-00
Вы получите увеличение производительности и мощности двигателя.
Лучше работает карбюратор, лучше сжигается топливо, тише работает двигатель
Mагнетизеры просты по конструкции и устанавливаются на топливный шланг. Они не требуют дополнительного обслуживания и никаких дополнительных расходных материалов в течение неограниченного периода эксплуатации.
Каждый уже с детства неосознанно имел дело с магнетизмом. Например Земля аналогично магнитом обладает двумя полюсами Северным(N) и Южным (S).
Магнетизм в зависимости от фазы Луны вызывает приливы и отливы.
Магниты встречаются каждый день не только в доме (в компьютере, микроволновой печи, магнитофоне и т.д.), но и в автомобиле.
Магнетизеры - магнитные или электромагнитные устройства улучшают характеристики воды. топлива, масел. Кроме того очистные установки с ферромагнетиками предотвращают осадок топлива. Влияниена магнитных диполей на поток жидкости и«организует» турбулентность изменения его свойств. Рекомендуется монтировать их на фильтры, которая позволяет периодически очистить место, в котором это.
Использование магнетизаторов топлива с встроенными сильный неодимовыми магнитами, обеспечивает более эффективное сгорание.
Это явление обнаружили еще немцы во время второй мировой войны.Использование магнитных стержней в ходе воздушных позволило значительно сократить потребления топлива. В эти времена были еще не известны феноменальные свойства неодимовых магнитов поэтому устройство имело огромные размеры е). Изобретения последних 20ти лет позволяют, сделать магнетизеры в десять раз меньше, при той же мощности.
Как при помощи неодимового магнита определить точное место для отверстия
Я занимаюсь постройкой плавсредств, и мне часто приходится сверлить в корпусе лодки отверстие для стока в строго определенном месте. Отверстие должно находиться немного выше ватерлинии - иначе все пойдет на смарку ... Ввиду округлости форм рассчитать правильное место изнутри и снаружи лодки почти невозможно. Элегантное решение проблемы я нашел благодаря неодимовому магниту.
С внутренней стороны лодки я нахожу место, подходящее для стока. После этого при помощи деревянной чурки и шурупа я фиксирую на этом месте неодимовый магнит
Затем с внешней стороны лодки я при помощи железных опилок нахожу соответствующее место. Опилки располагаются напротив неодимового магнита. Так я точно определяю исходный пункт для последующих промеров и могу ярко пометить это место.
Такой способ промеров экономит мне массу времени, и я всегда точно знаю, где мне нужно сверлить отверстие.
Теперь скатерть не улетит даже при сильном ветре
На даче мы любим вместе обедать за нашим деревянным столом под открытым небом. К сожалению, резкие порывы ветра могут чуть ли не совсем снести со стола скатерть. Обычно скатерть можно закрепить какими-нибудь пластиковыми скобками, но у нас этот номер не проходит, потому что столешница для них слишком толстая.
Поэтому с каждого из четырех углов стола я забил по одному железному гвоздю с большой головкой
Теперь можно расстелить скатерть на столе и закрепить ее с каждого угла на уровне гвоздей неодимовым магнитом.
Так скатерть не покидает своего места ни при каком ветре и ничто не омрачает совместного застолья на природе.
Иголки рассыпались на землю! Как быть? Решение - собрать иголки магнитом.
Вам потребуется лишь прочный пакет и один сильный неодимовый магнит.
Кладем неодимовый магнит в пакет.
Собираем иголки пакетом.
Выворачиваем пакет , чтобы неодимовый магнит оказался наружи. Отдираем неодимовый магнит от пакета и убираем его в сторону. И
А вот небольшой, но простой проект, позволяющий облегчить пользование шнурами в ванной комнате. Без магнитной поддержки кабель электропитания от например бритвы постоянно падает на пол. И это во влажном помещении...Для решения проблемы я наклеил неодимовый магнит на конец шнура, и на штекер - другой неодимовый магнит. Теперь можно, зарядив бритву, прикрепить конец электрошнура к вилке.просто возвращаем иголки назад в нашу коробку
Вот, что я наблюдал дома у друга. Он чистил свой аквариум при помощи неодимовых магнитов (неодимовый магнит снаружи - тряпка внутри). Смотря на процесс чистки, я подумал о своем стоке в квартире на кухне. Проблема: сифон и сточная труба к стене расположены слишком полого. Поэтому чистить их нужно сравнительно часто. Я уговорил друга отдать мне свои магниты . С наружней стороне труб терперь прикреплены два неодимовых магнита. Чистка стока заключается в продольных и круговых движениях неодимовыми магнитами, и интенсивным смывом. Я рад, что разборкой труб и устранением засоров теперь нужно заниматься гораздо реже.
магниты magnit-opt
https://www.google.com/webhp?hl=ru&tab=Xw#hl=ru&tbo=d&sclient=psy-ab&q=%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8B+magnit-opt&oq=%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8B+magnit-opt&gs_l=hp.3...130599.139268.1.139559.13.12.1.0.0.0.182.1351.5j7.12.0...0.0...1c.1.IhNhLIVEGjc&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&bvm=bv.1355534169,d.Yms&fp=3fa912f3d91b0961&bpcl=40096503&biw=1047&bih=837
https://www.google.com/webhp?hl=ru&tab=Xw#hl=ru&tbo=d&sclient=psy-ab&q=%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8B+%D0%BD%D0%B5%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5+magnit-opt&oq=%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8B+%D0%BD%D0%B5%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5+magnit-opt&gs_l=serp.3...51788.57031.0.57235.11.11.0.0.0.3.213.1861.0j10j1.11.0...0.0...1c.1.2hrUoRbXqPc&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&fp=3fa912f3d91b0961&bpcl=40096503&biw=1047&bih=837
https://www.google.com/webhp?hl=ru&tab=Xw#hl=ru&tbo=d&sclient=psy-ab&q=%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8B+%D0%BD%D0%B5%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8+%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2+magnit-opt&oq=%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8B+%D0%BD%D0%B5%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8+%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2+magnit-opt&gs_l=serp.3...70133.81643.1.81851.24.24.0.0.0.1.198.2700.9j15.24.0...0.0...1c.1.PaPkOT5p4NU&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&fp=3fa912f3d91b0961&bpcl=40096503&biw=1047&bih=837http://magnit-opt.com.ua/
http://magnit-opt.com.ua/
12 січня 2009
